RUEDA RUTA SPZ CL 50 DISC WHEELSET SATIN/CARBON/BLK
Somos ciclistas, y ese hecho ha guiado todas nuestras decisiones desde 1974. Cuando no existían neumáticos de calidad, nos esforzamos por fabricar los mejores. Cuando la gente quería montar en cruceros en la tierra, hicimos la primera bicicleta de montaña de producción. Cuando los ciclistas de carretera querían ir más rápido, apostamos por el carbono y construimos nuestro propio túnel de viento. Y cuando vimos que los niños tenían dificultades para concentrarse en la escuela, empezamos a apoyar a Outride para ayudar a promover una mejor salud a través del ciclismo.
Specialized. Hecho para ciclistas, por ciclistas.
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CL 50 DISC WHEELSET SATIN/CARBON
Después de diseñar las CLX 50, nos dimos cuenta de que un juego de ruedas de carbono dignas de grandes carreras y al alcance, estaba muy lejos de ser encontradas. Entonces llegaron las CL 50 Disco. Conectamos nuestro aclamado rin (llanta) CLX 50 Disco con los radios DT Swiss Competition y rodamientos de acero para entregarte un juego de ruedas excepcional, al alcance de tu bolsillo.
¿Por qué una discoteca? Te preguntas, pero con nuestros rines específicamente en disco, no solo dejas de lado la pista de freno, si no que también tienes un rin más fuerte y mucho más resistente a impactos. Esto es gracias a la capa de carbono en el disco, que optimiza la rigidez y mantiene el peso tan cerca del área de frenos como sea posible. Es por esto que tienes unos módulos de frenado increíbles y de gran potencia en todas las condiciones.
Conectar este tipo de llantas (llantas) con las CLX 50, estas presentan muchos de los beneficios que presentan sus versiones pares de alta gama. Aunque las CL 50 son similares en peso a muchas de las ruedas de la categoría de "peso ligero", el aerodinamismo es la principal característica en su desarrollo. Con esto, dimos un salto hacia el modelado en Dinámicas de Fluido Computarizado para crear varias versiones y formas de rin (llanta) que podrían hacer las CL 50 tanto rápidas como livianas. Nos tomó un tiempo, pero ajustamos la forma del rin para lograr una pieza en máquina CNC, transformadas en ruedas y probamos en el Túnel de Viento.
En el túnel probamos cada rueda, las nuestras y las versiones externas con llantas 24C (con medida 26C), pues las llantas pueden afectar las pruebas. Escogimos entonces una llanta de un ancho moderno para diseñar nuestros rines, pues estos permiten no solo menor presión en las llantas (lo que resulta en mayor comodidad y menos resistencia de rodamiento), si no que también son aerodinámicamente eficientes cuando se conectan con el ancho Rin más adecuado.
Hubo pruebas finales y ¿el resultado? Una profundidad de 50 mm, un juego de ruedas de 1515 g que siempre estarán listas para la carrera y lo mejor de todo, es amigable con tu bolsillo.
Tipo de rin (llanta): intoxicación, 2Bliss Ready.
Material de llanta (llanta): carbono.
Superficie de frenado: Sólo freno disco.
Profundidad del aro: 50mm.
Ancho del aro: 20.7mm interno, 29.4mm externo.
Patrón frontal de radio: doble transversal/radial (2:1).
Patrón posterior de radio: transversal individual/doble transversal (2:1).
Conteo radial: 21 frontales, 24 traseros.
Tipo de radio: DT Swiss Competition Race Cabeza en T.
Tipo de cabezal de radio: DT Swiss Pro LockBrass hexagonal.
Maza frontal: Roval AFD1, Centerlock, rodamiento en cartucho sellado, ejes puntilla o capa terminal en eje de 12mm.
Maza trasera: Roval AFD2, Centerlock, rodamiento en cartucho sellado, piezas internas DT Swiss 350, 11 velocidades, con eje puntilla o de cápsula terminal en eje de 142x12mm.
Método de ensamblaje: manual.
Extras: ejes puntilla Roval de acero, válvulas y conectores Roval tubeless, eje puntilla frontal y cápsulas de 12mm, eje puntilla trasera y cápsulas de eje 142x12.
Peso total del juego de ruedas: 1515g.
