BICICLETA SPZ EPIC WC S-WORKS CMLNLPS/GRNT/BRSHCP L
Somos ciclistas, y ese hecho ha guiado todas nuestras decisiones desde 1974. Cuando no existían neumáticos de calidad, nos esforzamos por fabricar los mejores. Cuando la gente quería montar en cruceros en la tierra, hicimos la primera bicicleta de montaña de producción. Cuando los ciclistas de carretera querían ir más rápido, apostamos por el carbono y construimos nuestro propio túnel de viento. Y cuando vimos que los niños tenían dificultades para concentrarse en la escuela, empezamos a apoyar a Outride para ayudar a promover una mejor salud a través del ciclismo.
Specialized. Hecho para ciclistas, por ciclistas.
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EPIC WC S-WORDS
Si eres fanático de las bicicletas de montaña Specialized, sabes lo que viene. Ha sido sensacionalista, oculto en secreto (en su mayoría) y finalmente se está lanzando: la nueva Specialized Epic World Cup.
¿Recuerdas en 2015 (?) cuando Specialized sacó una Epic con vainas ligeramente más cortas y un triángulo trasero abultado? Esta bicicleta era una versión más rápida y enfocada en el corredor de Specialized Epic. Después de unos años, la línea se consolidó y la bicicleta rígida Epic se hizo cargo del espacio.
Ahora: Specialized está trayendo de vuelta el nombre de la Copa del Mundo, duplicando las características de carrera sin concesiones y dando a la Brain (y la rígida) un descanso.
Cuadro especializado de la Copa Mundial épica:
El cuadro de la Copa del Mundo nació de escuchar los comentarios de los atletas de la Copa del Mundo de Specialized y su búsqueda para encontrar la bicicleta perfecta para la pista del día. El equipo ya no tendrá que elegir entre la Epic hardtail o la Epic full. Ahora los ciclistas especializados pueden tener lo mejor de ambos mundos en una sola bicicleta.
La primera pregunta que está en la mente de todos es "¿cuál es el viaje?" La nueva Specialized Epic World Cup tiene 75 mm de recorrido trasero y 110 mm de recorrido delantero. El equipo de diseño de Specialized diseñó la nueva Epic World Cup para una máxima transferencia de potencia, recorridos exigentes y eficiencia general. Este combo de 110/75 mm es lo mejor de ambos mundos y, dependiendo de cómo afines/configures el nuevo amortiguador trasero, puedes obtener un poco más de 75 mm.
Specialized creó la Epic World Cup para comportarse en los senderos con la misma rigidez, peso y respuesta que una rígida. La cinemática era una prioridad, al igual que cómo hacer un cuadro que mantuviera el comportamiento de la rígida sin sacrificar el rendimiento de la suspensión (más sobre esto más adelante).
Reducción de peso:
La nueva Epic World Cup es liviana, con un peso de marco de solo 1,765 gramos (pintado con golpes y todo el hardware). El equipo de diseño de Specialized se centró en hacer que el cuadro fuera liviano sin afectar la rigidez del pedalier, la torsión y la rigidez general del cuadro.
Al embarcarse en su proyecto de simulación más grande en la historia de Specialized, el equipo creó más de 100 000 marcos virtuales en todo el espectro del diseño. Para esta bicicleta de prueba virtual, el equipo probó el soporte inferior, la parte delantera y la rigidez general, tres medidas clave que brindan información sobre cómo andará y funcionará el cuadro.
El cuadro de la Epic World Cup tiene tubos más pequeños en el triángulo trasero y el grupo de asientos, pero un tubo inferior y superior significativamente reforzado. El tubo superior y el tubo inferior se estrechan suavemente hacia el soporte inferior y el tubo del asiento, lo que le da al cuadro una apariencia esculpida pero también afecta la rigidez y la calidad de conducción.
Distribución de la rigidez:
El espíritu de diseño de Epic World Cup es una distribución de rigidez igualada de atrás hacia adelante. Esta rigidez afecta directamente el manejo, la respuesta y la calidad general de conducción. Tener el amortiguador montado directamente en el tubo superior le da al cuadro la mejor rigidez de atrás hacia adelante sin comprometer el varillaje. El equipo de diseño siente que esto impacta directamente en el "efecto de lavado", básicamente sacando la bicicleta del borde y teniendo el máximo control.
Presentamos RockShox SID WCID (diseño integrado de la Copa Mundial):
Fuera el viejo (Brain) y dentro el nuevo WCID, pero no te entristezcas demasiado; lleva consigo algunas similitudes. La Epic World Cup es la primera bicicleta de Specialized con un amortiguador integrado en el tubo superior y la han desarrollado de una manera muy especializada.
El nuevo amortiguador RockShox SID WCID (World Cup Integrated Design) se desarrolló conjuntamente con la ayuda de Rock Shox y le resulta sorprendentemente familiar al FOX del Trek Supercalibre. Sin embargo, el RockShox SID WCID de Epic World Cup tiene algunas características distintivas que lo convierten en su propia bestia.
El equipo de diseño optó por la colocación del amortiguador en el tubo superior para ofrecer una respuesta ágil del pedal de una rígida con solo un toque de recorrido: 75 mm, para ser precisos. El recorrido es suficiente para redondear desniveles y grandes sectores de roca del recorrido. En combinación con la horquilla RockShox SID Ultimate con 110 mm de recorrido, la Epic World Cup puede manejar terrenos difíciles y caídas más grandes.
Specialized afirma: “Debido a las características de ingeniería de la Epic World Cup, sus 75 mm de recorrido se comportan como mucho más. Cuando la bicicleta se conduce en la configuración firme, se alcanza el máximo, brindando el mismo recorrido positivo que una bicicleta de recorrido de 100 mm configurada con un 25 % de hundimiento”.
Esta parte trasera activa de recorrido corto conserva el "chasquido" que acompaña a una rígida. Es esa sensación cuando pisas los pedales y la bicicleta se pone en marcha: es difícil de combinar con un golpe, pero Specialized siente que lo tiene acorralado. Pero con ese chasquido viene la rigidez y la aspereza, y ahí es donde entra la melodía de choque: el nuevo RockShox SID WCID ofrece tres opciones de configuración de cámara de aire.
Configuración de WCID SID de RockShox:
Al igual que el Brain Shock, el RockShox SID WCID se gradúa de Firme, Medio a Activo, usando un dial de pulgar (en el cuerpo del amortiguador) para cambiar la configuración según sea necesario.
Configuración de WCID SID de RockShox:
Al igual que el Brain Shock, el RockShox SID WCID se gradúa de Firme, Medio a Activo, usando un dial de pulgar (en el cuerpo del amortiguador) para cambiar la configuración según sea necesario.
Ajuste firme "No Gulp" es la sensación más firme y ágil, la más "rígida". Esta configuración ofrece cero pandeo y brinda la sensación de una bicicleta de viaje de 100 mm desde un recorrido de 75 mm debido a que no hay pandeo.
La configuración media "Half Gulp" brinda una conducción rígida con una sensación y un rendimiento ligeramente flexibles. La tasa de resorte más plana brinda una conducción equilibrada, gracias a un mayor resorte negativo, lo que contribuye a una sensación de conducción más lujosa.
Configuración activa “Full Gulp” es la configuración más lujosa, óptima para campos más duros. Esta configuración toma la fuerza inicial más baja requerida para iniciar el viaje debido a la presión negativa máxima de la cámara de aire.
Características de Epic World Cup especializadas:
Recorrido: 110 mm delante, 75 mm detrás.
Tamaño máximo de plato: 36T.
Tamaño máximo de llanta: 2.35″.
Peso del cuadro: 1765 g (modelo S-Works pintado con amortiguador y todo el hardware).
Modelos disponibles: Epic World Cup S-Works, Epic World Cup Pro, Epic World Cup S-Works Frameset.
Tamaños disponibles: XS (solo marco), S, M, L, XL *Puede acomodar dos botellas de agua (tamaño estándar) en todos los marcos, incluido XS.
PRODUCTOS ALTERNATIVOS:
BICICLETA SPZ CHISEL HT MRN/ICEPPYA
BICICLETA SPZ CHISEL HT SMK/TARBLK
