BICICLETA SPZ SJ ALLOY BLK/SMK
Somos ciclistas, y ese hecho ha guiado todas nuestras decisiones desde 1974. Cuando no existían neumáticos de calidad, nos esforzamos por fabricar los mejores. Cuando la gente quería montar en cruceros en la tierra, hicimos la primera bicicleta de montaña de producción. Cuando los ciclistas de carretera querían ir más rápido, apostamos por el carbono y construimos nuestro propio túnel de viento. Y cuando vimos que los niños tenían dificultades para concentrarse en la escuela, empezamos a apoyar a Outride para ayudar a promover una mejor salud a través del ciclismo.
Specialized. Hecho para ciclistas, por ciclistas.
93321-7002
Gestión de Envío en Venezuela
Tabla de Tallas Specialized
STUMPJUMPER
La Stumpjumper Alloy trae una cinemática de suspensión completamente nueva y una geometría progresiva en un paquete de aleación completa que es liviano y extremadamente duradero. Equipado con un grupo SRAM SX de 12 velocidades sin complicaciones, la Stumpjumper Alloy es tu pase de acceso para la aventura de trail.
EL PUNTO DE REFERENCIA. Cuando nos propusimos diseñar la nueva Stumpjumper, perseguimos algunos objetivos importantes. Tenía que sobresalir en cualquier tipo de sendero, para cada estilo de ciclista. Para lograrlo, buscamos una seria reducción de peso sin sacrificar la durabilidad, un chasis rígido y receptivo que se mueve ligero y animado, una geometría que mejora la conducción de todos y la mejor cinemática de suspensión que sabemos diseñar.
LOS 130 MM DE VIAJE MÁS DULCES QUE NUNCA HARÁS. Masajeamos la cinemática de la suspensión de la Stumpjumper para sacar el mejor rendimiento posible en un paquete de 130 mm. Innumerables horas en laboratorio para el desarrollo de la suspensión y muchas pruebas de campo, crearon un desgarrador refinado de medio recorrido que se alimenta de terrenos grandes, se comporta de manera soñada en todas partes y trepa como si tuviera motor.
GEOMETRÍA PROGRESIVA. La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper llega al punto óptimo progresivo. Es larga, baja y floja, con una horquilla desplazada corta y un ángulo del tubo del asiento más pronunciado. Estos números se combinan para hacer que tu viaje sea más estable, más divertido, más cómodo para escalar y mejor en todas partes. Con la capacidad de ajuste de FlipChip, puedes personalizar todo aún más, asegurando que tu nueva Stumpjumper funcione sin problemas en cualquier terreno que elijas.
RIDER-FIRST ENGINEERED ™ Los cuadros Rider-First Engineered ™ utilizan un enfoque de tamaño específico según tu estilo de conducción lo que garantiza un manejo de referencia y un rendimiento impecable, independiente del tamaño del cuadro o del ciclista. Si eres un apasionado por los saltos en una S1 o un fanático del DH que necesita una S6, experimentarás las mismas características de conducción: curvas pronunciadas y rigidez delantera y trasera equilibrada y el menor peso posible. Y por luz, nos referimos a luz real: 2.250 gramos (S-Works, tamaño S-3, con amortiguador trasero).
Especificaciones Técnicas
| Llanta Trasera | Purgatorio, carcasa GRID, compuesto GRIPTON®, 29x2.3 " |
| Llantas | Roval 29, aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, listo para usar sin cámara |
| Neumático Delantero | Carnicero, carcasa GRID, compuesto GRIPTON®, 29x2.3 " |
| Buje Delantero | Rodamientos de cartucho sellados de aleación, eje pasante de 15x110 mm, 28 radios |
| Tubos Internos | Estándar, válvula Presta |
| Buje Trasero | Rodamientos de cartucho sellados de aleación, eje pasante de 12x148 mm, 28 radios |
| Sillín | Sillín Body Geometry Bridge, rieles de acero |
| SeatPost | Cuentagotas TranzX, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6- 200 mm |
| Bigote Daliniano | Specialized, aleación 6061, barrido ascendente de 6 grados, retroceso de 8 grados, aumento de 30 mm, ancho de 780 mm |
| Cinta | Puños Specialized Trail |
| Madre | Potencia Trail de aleación, diámetro interior de la barra de 35 mm |
| Platos | 30 |
| Platos Y Bielas | SRAM SX Eagle, S1: 165 mm, S2-S5: 170 mm, S6: 175 mm |
| Cambio Trasero | SRAM SX Eagle, 12 velocidades |
| Palancas De Cambio | SRAM SX Eagle, gatillo, 12 velocidades |
| Casete | SRAM PG-1210 Eagle, 11-50 t |
| Cadena | SRAM SX Eagle, 12 velocidades |
| Pedalier | SRAM Powerspline |
| Cuadro | Chasis y parte trasera de aleación, diseño asimétrico, geometría 29 Trail, ajuste de eje de pedalier horst, eje de pedalier roscado, punteras de 12x148 mm, pivotes de cojinete de cartucho sellados, patilla de cambio reemplazable, 130 mm de recorrido |
| Carpeta De Asiento | Aleación, 38,6 |
| Freno Frontal | Tektro Gemini Comp, disco hidráulico, almohadilla de resina, 200 mm |
| Freno Trasero | Tektro Gemini Comp, disco hidráulico, almohadilla de resina, 180 mm |
| Tenedor | RockShox 35 Silver, Solo Air, desplazamiento de 44 mm, ajuste de rebote, bloqueo TurnKey, eje pasante Boost ™ Maxle® Lite de 15x110 mm, 140 mm de recorrido |
| Choque Trasero | X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, ajuste de rebote, bloqueo S1: 190x42,5 mm, S2-S6: 190x45 mm |
| Radios | Inoxidable, 14g |
PRODUCTOS ALTERNATIVOS:
BICICLETA SPZ EPIC EVO EXPERT CSTBLU/ICEBLU
BICICLETA SPZ SJ COMP ALLOY SGEGRN/FSTGRN
AcceSORIOS DE PRODUCTOS:
PRODUCTOS VISTOS RECIENTEMENTE
